Как сообщают «Ведомости» со ссылкой на документ, согласно инициативе, граждане смогут самостоятельно готовиться к теоретическим экзаменам и практическим занятиям с частными инструкторами, как это было до 2013 года. Также предлагается ввести обязательное изучение правил дорожного движения в школах.
По данным НАС, ситуация с аварийностью среди несовершеннолетних водителей вызывает серьёзную озабоченность. За первое полугодие 2025 года зарегистрировано 10 270 ДТП с участием молодых водителей, что на 4% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.
Эксперты «Infoline-аналитики» прогнозируют рост общего объёма рынка обучения вождению по итогам года до 80 миллиардов рублей, при этом 95% приходится на автошколы, а 5% — на частных инструкторов, оказывающих дополнительные услуги школам. В случае принятия инициативы, бизнес, по оценкам аналитиков, может потерять порядка 19% доходов.
Фото: ru.freepik.com
Противники изменений выражают опасения, что отмена обязательного обучения в автошколах может привести к снижению качества подготовки водителей и увеличению случаев коррупции при сдаче экзаменов. Они также указывают на то, что существующая система дистанционного обучения теории уже привела к значительному падению процента успешной сдачи экзаменов с первого раза.
В настоящее время инициатива находится на рассмотрении в правительстве, и окончательное решение по этому вопросу пока не принято.
По мнению ряда экспертов, российский рынок такси рискует потерять пятую часть водителей из-за требований локализации, об этом мы писали подробнее.
